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👉 [【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！]

「青春18きっぷで大阪から北陸3県（富山・石川・福井）を巡る2泊3日旅」。ついに最終回となる【3日目・後編】です！以下過去のリンクです。

👉 [【中編】青春18きっぷ北陸旅：富山〜金沢〜七尾〜加賀温泉〜福井！石川の王道観光と浜焼き]

昨夜は福井のホテルに着くやいなや倒れ込むようにダウンしてしまいましたが、おかげで朝には体力も復活しました。最終日は福井から港町の敦賀へ向かい、のんびり過ごしてから大阪へと帰還します。

そして記事の後半では、今回実際に3日間走破して感じた「なぜ今の北陸18きっぷ旅はこんなにも難しく、大変なのか」をぶっちゃけて考察します！

敦賀に到着！名物「気比そば」とカフェタイムでまったり
琵琶湖を眺めながらウイニングラン！大阪へ帰還
【考察】なぜ青春18きっぷで「北陸旅行」は難易度MAXなのか？
まとめ：それでも「試練を乗り越える旅」を楽しめるなら最高！

敦賀に到着！名物「気比そば」とカフェタイムでまったり

ルート：福井 ➔ 敦賀

しっかり睡眠をとって疲労も回復したところで福井駅を出発し、南下して福井県最南端の拠点・敦賀駅を目指します。ハピネスライン福井で始発駅の福井駅から終点駅の敦賀駅までの移動です。私鉄での移動は最後でして、手出しが発生した区間はここまでです。
※時間は始発計算で、実際に乗った時間とは異なります。

Screenshot

敦賀に到着し、ここで食べるのは地元で愛される名物「気比そば」です。乗り換えの関係もあるので駅近くに朝7時から空いている「気比そばあまの」さんへ。敦賀駅の在来線改札方面にあります。

風味豊かな蕎麦で旅の疲れが残る胃袋にはありがたいです。信州が有名ですが福井もそばって有名なんでしょうか・・

琵琶湖を眺めながらウイニングラン！大阪へ帰還

ルート：敦賀 ➔（滋賀県経由）➔ 大阪

敦賀駅からは、JR西日本が誇る最強の俊足列車「新快速」に乗り込みます！

琵琶湖の東側を走り抜け、滋賀から京都、そして大阪へ帰ってくるルートです。これまで乗ってきた山越えのローカル線と違い、新快速の速さと安定した走りに改めて感動しました。琵琶湖を眺めながら移動していきまして、旅の疲れを感じながらも気がついたら大阪に到着です。この区間は青春18きっぷでの移動が可能です。

【考察】なぜ青春18きっぷで「北陸旅行」は難易度MAXなのか？

無事に3日間で大阪〜北陸3県を走破できたわけですが、冒頭でも言った通り、これから青春18きっぷで北陸に行こうとしている人には「覚悟が必要」とお伝えしたいです。

「普通電車に乗っていれば着くでしょ？」と思っていると確実に詰みます。その理由は主に3つあります。

1. 北陸新幹線の延伸で「第三セクター」だらけになった

これが最大の難関です。北陸新幹線が延伸したことで、並行するJRの在来線（旧・北陸本線）がJRから切り離され、「ハピラインふくい」「IRいしかわ鉄道」「あいの風とやま鉄道」という別会社に移管されました。

青春18きっぷは「JRの切符」なので、これらの第三セク区間は原則使えません。

今回、1日目にわざわざ岐阜・高山を経由したのも、大阪〜福井〜金沢〜富山の直線ルートがほぼ第三セク化して青春18きっぷで乗れなくなったからです。津幡〜七尾のように「JR線が孤立している区間」もあり移動がかなり複雑で、間違えると現地で追加運賃を払うことになります。行き先をよく調べてルート計算をしておかないと、お得感が一気に薄れるどころか、改札でのやり取りや最悪新幹線や特急などを使う羽目になりかねます。ただ、青春18きっぷに関しては駅員さんも慣れてはいるので、冷静に対応はしてくれます。

ちなみに、今回の旅で青春18きっぷ以外での、第3セク利用の手出しは以下です。

富山〜金沢：1,290円
金沢〜津幡：270円
津幡〜金沢：270円
金沢〜加賀温泉：880円
加賀温泉〜福井：760円
福井〜敦賀：1,140円

合計が4,610円です。これに青春18きっぷの３日用10,000円が追加されるので、移動費に関しては大阪から3日間で1.5万円いかないくらいとなり、移動が可能です。

2. ダイヤ接続の厳しさと「本数の少なさ」

JRから第三セク、第三セクからJRへの境界駅が増えたことで、電車の接続待ち時間が発生しやすくなっています。特に猪谷駅の「2分乗り換え」のように緊迫した場面や、本数が少なくて1本逃すと1〜2時間足止めを食らうローカル路線区間も多いため、常に時刻表アプリと睨めっこしながらの移動になり、精神的な緊張感が続きます。

3. 体力的な限界と単純に拘束時間が長い

3日間の総移動距離と乗車時間はかなりのものでして、特にローカル線の硬いシートに長時間揺られ続けるため、蓄積疲労は想像以上です。私のように「2日目の夜に疲れすぎてダウンする」という事態にならないためにも、詰め込みすぎないスケジュール管理が大切です（笑）。

また、大阪から富山まで普通電車を乗り継ぐと、乗り換え時間を含めて片道10時間近くかかりました。通常新幹線なら大阪から敦賀経由で2時間ちょっとで着くところを、安さと引き換えに膨大な時間と体力を削ることになります。もちろん在来線での車窓旅と考えればなかなか情緒のある旅ができると思います。旅で重視していることを考え移動手段の1つとして考えてみてください。

ちなみに青春18きっぷの参考にしたサイトはこちらです。

まとめ：それでも「試練を乗り越える旅」を楽しめるなら最高！

青春18きっぷで行く北陸旅行はいかがだったでしょうか。今回のルートが基本的には最安に近い交通費での移動となりますが、観光も最小限になるので、おすすめする人としない人がはっきりします。

ぶっちゃけ「早く・快適に観光したい人」には全くおすすめしません（おとなしく特急や新幹線を使いましょう！）。

ですが、

「乗り換えのトラブルも含めて旅の思い出にしたい」
「途中の駅で降りながら、のんびりローカルな風情を味わいたい」
「電車の長時間、長距離移動に耐える修行のような達成感が欲しい」

という少し変わった旅人（褒め言葉です）にとっては、これ以上ないアトラクションになります！

もし挑戦される方は、第三セクターの通過ルールや運賃精算をしっかり予習した上で、万全の体調を持って挑んでくださいね！

それでは、良い旅を！

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【中編】青春18きっぷ北陸旅：富山〜金沢〜七尾〜加賀温泉〜福井！石川の王道観光と浜焼き

旅ウサギ — Mon, 27 Jul 2026 13:07:09 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

👉 [【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！]

「青春18きっぷで大阪から北陸3県（富山・石川・福井）を巡る2泊3日旅」。今回はその【2日目・中編】をお届けします！

能登食祭市場｜石川県七尾市｜道の駅・みなとオアシス｜七尾フィッシャーマンズ・ワーフ

2日目は富山を出発し、石川県を縦横無尽に移動して福井県まで南下するスケジュールです。金沢での王道観光から能登・七尾での極上絶品グルメ、そして過酷な移動の果てに訪れた「リアルな結末」をお届けします。

またこの日の区間から青春18きっぷだけではなく、第三セクター（私鉄）を利用しないといけなくなりますので、そのあたりも含めて解説していきます。

富山出発からの金沢到着！近江町市場・兼六園・金沢城を王道観光！
JR七尾線で七尾駅へ！絶品の「浜焼き」を堪能！
加賀温泉を経て福井へ。疲れがピークに達してダウン！
【2日目のまとめ】盛りだくさんだけど体力の配分にはご用心！

富山出発からの金沢到着！近江町市場・兼六園・金沢城を王道観光！

ルート：富山 ➔ 金沢

朝の富山駅を出発し、まずは石川県の中心地・金沢駅へ向かいます。この区間は青春18きっぷでの移動はできずに「あいの風とやま鉄道」で移動します。始発での移動で列車内で爆睡しており、気がついたら到着していました。金沢駅に着いたのは6時30分ほどです。

金沢駅のシンボル「鼓門（つづみもん）」を潜り抜けた後は、時間を有効に使って金沢の王道観光スポットを怒涛の勢いで巡ります！

近江町市場：活気あふれる市場を散策しました。ズラリと並ぶ新鮮な牡蠣や、海鮮丼を嗜み、雰囲気を満喫できます。

兼六園：日本三名園の一つです。手入れの行き届いた美しい庭園と緑に囲まれ、心がスッと洗われる感覚になります。

金沢城公園：兼六園のすぐ隣にあります。美しい城郭と雄大な石垣の迫力に圧倒されます。

人はそこまで多くなかったのですが、開店してからすぐに行ったにも関わらず、人はそこそこいました。どちらも徒歩圏内でいくことができるので、金沢に行ったら必ずいくべきところです。短時間ながら金沢の歴史と文化をしっかり肌で感じることができ、「金沢に来たぞ！」という満足感でいっぱいでした。

JR七尾線で七尾駅へ！絶品の「浜焼き」を堪能！

ルート：金沢 ➔（津幡）➔七尾 ➔ 金沢

金沢観光を満喫した後は、金沢駅から「JR七尾線」に乗り換えて、能登の入口である七尾駅を目指します。車窓に広がるのどかな田園風景を眺めながら揺られながら約1時間半ほどで七尾駅に着きます。

ただここで落とし穴があります。金沢駅から七尾駅までは乗り換えなしで１本で行くことができます。ただ厳密には金沢→津幡まではIRいしかわ鉄道線で、津幡→七尾がJRとなっています。つまり金沢から青春18きっぷを見せても門前払いをされます。

駅員さんに確認すると、金沢駅で金沢→津幡までの運賃を購入して乗車してそのまま七尾まで行くことで可能とのことでした。不安の中電車に乗り、乗り換えもなく目的地の七尾駅で駅員に事情を話すと、金沢から津幡までの切符を受け取ってくれ、そのまま青春18きっぷもみせて無事改札を抜けることができました。七尾駅は少し小さい駅ですので、SUICAなどのICカードではなく切符を購入した方が個人的にはいいのかなと思いました。

話は観光に戻してここでのお目当ては、能登の海の幸を目の前で焼き上げて食べる「浜焼き」です！私は小さいメニューにしましたがこのボリュームです。値段は3,600円に席料200円ほどでして、合計4000円も行きませんでした。これは結構お得なのではないでしょか。

海鮮の網焼きのお店は建物の奥にあります。人気なのか、お客さんも多かったので20分ほど待ちました。その間は近くにフードコートもあるので、そこで時間を潰すこともできます。

ちなみに浜焼きセットも量も多くお手軽でとても新鮮で美味しく海の幸を堪能できました。店員さんも優しく声をかけてくれて焼き加減もチェックしてくれていました。

網の上でパチパチと音を立てて焼ける新鮮なサザエやホタテ等が、香ばしい潮の香りが立ち込めて、食べると濃厚な出汁と海の旨味が口いっぱいに広がって「美味すぎる……！！」と思わず叫びそうになりました。金沢から足を延ばして本当に大正解でした。個人的な体感としては金沢はインバウンドで割高になってきているが、能登の方は少し良心的な価格のように感じました。

目の前には海もあり、晴天の中心地がいい風も吹いていて過ごしやすさもありました。

またこれは少し驚いたことなのですが、近江市場では現金だけのお店もありましたが、ここではキャッシュレスでクレカ払いやQR払いにも対応しておりました。

能登食祭市場の公式サイトはこちら

能登食祭市場では、観光情報を始めとした能登の祭の情報発信、四季折々の新鮮な海産物や特産物の販売、レストランやイベント広場、様々なイベントを開催。和倉温泉や能登島などの観光スポット多数。

加賀温泉を経て福井へ。疲れがピークに達してダウン！

ルート：七尾 ➔ 金沢 ➔ 加賀温泉 ➔ 福井

七尾で最高の浜焼きを味わった後は、再び電車を乗り継いで南下しました。行きと同じルートで金沢に戻ってきたので、もちろん青春18きっぷと第三セクの併用での移動です。

ここで駅員さんに金沢まで行きたいと伝えたところ、そのまま通してくれて、また、金沢駅で降りるときに七尾駅から青春18きっぷで移動してきて、津幡駅から金沢駅分を清算したいと伝えたらOKと言われその通り実行しました。結論それで大丈夫でした。駅員の人も慣れた形でしたので、私と同じことをしている人も結構いるのかなと思いました。

そのまま金沢駅から加賀温泉駅まで移動します。金沢から福井県の敦賀まではJRでの移動はできません。そのため、金沢から敦賀まで行くには、①新幹線や特急、②金沢→福井→敦賀と行くのが主流となりますが、私はあえて金沢から加賀温泉駅で途中下車をして温泉を堪能して福井に行くプランにしました。

結論としては金沢から敦賀まで直接でいく方が手出しを少なくすることができますが、あまりの弾丸旅の疲労と乗り換えある中で極力手出しを抑えると言う執念から、以下パターンで移動費を計算して、加賀温泉駅・福井駅両方で下車するプランにしました。

乗り換えなし：2,730円
福井駅だけ下車：2,800円（+70円）
加賀温泉駅だけ下車：2,850円（+120円）
加賀温泉駅、福井駅で下車：2,780円（+50円）

この理由は、この区間がIRいしかわ鉄道とハピネスライン福井の2社を跨ぐ形になり、ここで変に石川県から福井県を超えてしまった方がより高くつく形になるので、直通しないのであれば石川県のほぼ端の加賀温泉駅と福井駅両方で降りたほうがコストを抑えることができます。

加賀温泉は有名な温泉街ですが、駅から温泉街までが距離がそこそこあり、バスやタクシーの移動が基本です。バスも本数が少ないので、タクシーの移動が時間効率を考えるとおすすめです。

加賀温泉の「加賀片山津温泉　総湯」に行きました。ガラス張りの建物で、柴山潟に面した温泉施設です。定期的に柴山潟側と山側に交互になるそうですが、私が行ったタイミングは山側で柴山潟を見ながらの温泉に浸かることはできませんでしたが、電車移動での疲れがピークを向けてとても気持ちが良く大満足でした。さらに大人500円で入ることができるのがいいですが、アメニティは基本なく有料となりますので注意ください。

加賀駅から福井駅まではIRいしかわ鉄道線の私鉄で移動します。特に乗り換えなく移動が可能です。旅の疲れと、温泉に入った後ということもあり、こちらも起きたら終点の福井駅に到着していました。

福井駅には、巨大な恐竜の化石のモニュメントがお出迎えしてくれました。福井県は恐竜博物館があるように、恐竜をいろいろなところで見ることができます。

駅の中だけではなく外にも恐竜のモニュメントがあり、実際に動くものもあります。また、駅の壁にも恐竜がうつっており、夜にはライトアップされていました。

ただ、福井県について普段慣れない電車移動もあって、疲労がピークに達してしてしまいました。このままホテルに移動して気がついたらそのまま朝まで寝ていました。

【2日目のまとめ】盛りだくさんだけど体力の配分にはご用心！

いかがだったでしょうか。2日目は金沢観光に七尾の浜焼き、加賀温泉日帰りと、最高に充実した1日でした。

ですが、電車での長距離移動と観光のダブルパンチは想像以上に体力を削ります。「夜は疲れすぎてダウンする」というのも、リアルな青春18きっぷ旅のドキュメンタリーということでご容赦ください（笑）。

またこの区間は青春18きっぷを使うことができる区間が少なく、第三セクでの移動が中心です。

次回、【後編】をお楽しみに！

👉 【次の記事を読む】 [【後編】青春18きっぷ北陸旅：大阪帰還！＆今の青春18きっぷ北陸旅は「難易度MAX」な理由]

・【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！

【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！

こんにちは、旅ウサギです。「青春18きっぷで大阪から北陸3県（富山・石川・福井）を巡る2泊3日旅」。今回はその【前編】をお届けします！全体概要や、そもそも青春18きっぷを知りたい人はこちらをご覧ください。前提として、移動は基本青春18きっ…

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【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！

旅ウサギ — Mon, 27 Jul 2026 13:03:30 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

「青春18きっぷで大阪から北陸3県（富山・石川・福井）を巡る2泊3日旅」。今回はその【前編】をお届けします！全体概要や、そもそも青春18きっぷを知りたい人はこちらをご覧ください。前提として、移動は基本青春18きっぷを優先して、どうしても利用できない移動区間の場合は手出しして移動します。

👉 【次の記事を読む】 [【中編】2日目：金沢の美と能登の風を感じる！七尾線乗りつぶし＆加賀温泉で途中下車の旅]

普通、大阪から富山を目指すなら琵琶湖の東側を通り、福井経由で北上するルートを思い浮かべるかと思います。でも今回はあえて、岐阜県を経由した高山本線をぐるっと経由して山を越える大迂回ルートを選びました！

「なぜわざわざそんな遠回りをするの？」という理由と、大自然あふれる車窓、飛騨高山での絶景＆グルメ体験をリアルにお伝えします！

なぜ「高山本線」で富山を目指すのか？
大阪出発！米原・岐阜を抜けて美濃太田へ
飛騨川の絶景と飛騨高山でサクッと途中下車
夕方〜夜：魔の「猪谷駅」越え！ついに富山へ到着
【1日目のまとめ】高山本線ルートは「時間の余裕」が必要！

なぜ「高山本線」で富山を目指すのか？

理由はシンプルで、「18きっぷだけでJR線を乗り継いで北陸に入るため」です！

現在、北陸新幹線の延伸に伴い、大阪から福井・金沢・富山へ続く在来線（旧・北陸本線）は、ほとんどが「第三セクター（ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道）」に移管されてしまいました。いわゆるJRで運行をしておらず私鉄が中心になって運行をしています。

青春18きっぷは「JRの切符」なので、第三セク区間に乗ると別料金（青春18きっぷとは別に追加運賃）が発生してしまいます。ただ富山県だけは、大阪から青春18きっぷのみで移動可能なので、今回は「最後までJR線として残っている岐阜県経由（高山本線）」を使って、山を越えて富山へ抜ける作戦をとることにしました。

大阪出発！米原・岐阜を抜けて美濃太田へ

ルート：大阪 ➔ 米原 ➔ 岐阜 ➔ 美濃太田

朝9時ごろ大阪駅を出発し、新快速に乗って終点の滋賀県の米原駅へ向かいます。ちなみに新快速は特急列車並みのスピードで移動するんですがそれを普通列車の料金で乗ることができる関西屈指のJRの列車です。ここでは大阪府から滋賀県に入ってきました。

米原でJR東海（大垣・岐阜方面）の電車に乗り換えて大垣駅からの岐阜駅へ移動していきます。ここからは滋賀県から岐阜県へ移動していきます。途中関ヶ原があり、関ヶ原の戦いの看板がありました。岐阜駅に到着したのが昼の12時半ごろで出発して3時間半ほど経過しています。

岐阜駅で高山本線へ乗り換えます。事前調査で、ここから先は駅弁などのご飯の調達が難しいとのことでしたので、岐阜駅で改札を一旦抜けて、飛騨牛の牛飯、味噌カツ、赤カブの漬物という岐阜といえばのグルメを購入してから富山に向けての移動をはじめました。時間の関係で行けませんでしたが、改札を出てすぐに、「ASTY GIFU」があり他にも食べ物屋さんがたくさんありますので、時間がある人はこちらに寄っていくのもありです。

岐阜駅を出発して美濃太田駅には13時25分ほどに到着しました。次の列車が13時55分で30分ほどあるので、ここで購入した駅弁を駅のホームで食べました。駅弁とは思えないほど美味しくとても満足のいく味でした。

美濃太田駅からは、オレンジ色の列車に乗り換えて、いよいよここからが山間部を通ったローカル線の旅が始まっていきました。

飛騨川の絶景と飛騨高山でサクッと途中下車

ルート：美濃太田 ➔ 高山

美濃太田を出ると、列車は飛騨川に沿って山深い谷間を縫うように走ります。車窓から見えるエメラルドグリーンの川面と迫力ある岩肌はとても是形でした。普段の電車移動では絶対に味わえない大自然に、時間を忘れて見入ってしまいました。こういう車窓を眺めながら移動できるのが洗車旅の醍醐味ですね。電車内なので涼しいのもありがたいです。

撮影などをしながらも列車はゆっくり進んでいき、高山駅についたのは16時54分ほどで実に約3時間の長旅でした。この辺りから列車に座り続けていて疲れが出てきましたが、これはまだ序の口です。

高山駅では1時間ほど待ち時間があったので、改札を出て少し観光をしました。改札を出てすぐに祭屋台の３輪と４輪が展示されていました。

また、高山は曲げ木の技術が高くの家具のまちということもあり、おしゃれな家具の展示もされていました。左奥は柏木工のcivilをはじめとした足先にいくにつれテーパードがされた美しいチェアたちでした。時間があったらショールームにも寄りたいところです。

夕方〜夜：魔の「猪谷駅」越え！ついに富山へ到着

ルート：高山 ➔ 猪谷 ➔ 富山

高山駅を出発し、さらに北上を続けます。高山駅から猪谷駅は1時間ほどの移動で田んぼの田園風景がよりローカル電車と思わせる景観となっていました。ここから先は一気に本数が少なくなります。

高山駅は17時50分に出発して、19時に猪谷駅に到着しました。ちなみにまだ岐阜県です。こちらは実際に乗った電車です。

岐阜県と富山県の県境にある「猪谷（いのたに）駅」での乗り換えですが、ここはJR東海とJR西日本の境界駅となるのですが、駅前には自動販売機と山々があるのみで、静寂が包み込んでいます。

ザ日本の田舎町といったところ。

また、ここでは乗り換え時間2分の名物の乗り換え場所であり、富山に向かう人向けに準備されたんじゃないかと思わせるほどスタンバイしていました。この列車で岐阜県とはおさらばして富山県にやっと入りまして、終点の富山駅に着いたのは19時50分です。約11時間かけて大阪から富山県にきました。もちろん電車代は青春18きっぷだけで手出しなしでの移動です。

富山駅に着いて、富山湾でとれたお寿司を提供する「とやま鮨」さんへ行きました。お店は夜にも関わらず繁盛しており、閉店ギリギリになりました。

富山の有名な白エビの唐揚げや、ホタルイカ、カニ、地物の魚のお寿司などとても美味しく、富山駅からも徒歩ですぐの場所にあるのでおすすめです。

「とやま鮨」さんの詳細情報はこちら

https://r720200.gorp.jp

【1日目のまとめ】高山本線ルートは「時間の余裕」が必要！

1日目は大阪から富山まで、ひたすら山を越える壮大なローカル線の旅になりました。

列車に3時間ぶっ続けで乗り続けたり、山間部を走ったり、猪谷駅の2分乗り換えなど、1本逃すと大変なことになる緊張感はあるローカル路線での移動となりましたが、車窓の絶景と富山の極上海鮮グルメが待っているため、乗り甲斐・行き甲斐は抜群です！

また、このルートで行くと青春18きっぷのみで大阪から富山県に行くことができます。私は夜遅くに着きましたが乗り換えのタイミングやそもそも大阪を早く出ることで富山県の滞在時間も増やすことができます。

次回、【中編】をお楽しみに！

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【後編】青春18きっぷ北陸旅：大阪帰還！＆今の青春18きっぷ北陸旅は「難易度MAX」な理由

どうもみなさん、旅ウサギです。「青春18きっぷで大阪から北陸3県（富山・石川・福井）を巡る2泊3日旅」。ついに最終回となる【3日目・後編】です！以下過去のリンクです。👉 👉 👉 昨夜は福井のホテルに着くやいなや倒れ込むようにダウンしてしま…

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青春18きっぷで大阪から北陸3県を2泊3日で完全攻略ルート！難易度と注意点まとめ

旅ウサギ — Mon, 27 Jul 2026 12:51:58 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

トクトクきっぷとは、特別なご利用条件(区間、列車や利用期間など)を定めて発売する普通乗車券、回数乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券および座席指定券のことです。

突然ですが、みなさん「青春18きっぷ」を使って旅行したことはありますか？「JRの普通電車が乗り放題になる超お得な切符」として有名ですよね。

今回、私が挑戦してきたのは…… 「大阪から青春18きっぷを使って、2泊3日で北陸3県（富山・石川・福井）をぐるっと一周制覇する旅」です。勢いで飛び出してみたのは良かったのですが……
「楽しかったけど、正気の沙汰じゃないレベルで大変だった」です（笑）。

絶景・温泉・ご当地グルメが最高でめちゃくちゃ楽しかった……のですが、正直に言います。

結論として、「北陸新幹線が敦賀まで延伸した今の北陸を、青春18きっぷだけで巡るのはかなり大変」でした（笑）。

この記事では、僕が実際に走破した2泊3日のモデルルート、かかった総額費用、そして「なぜ今の北陸青春18きっぷ旅は難易度MAXなのか」という注意点をわかりやすくまとめました！

各日程の詳しいドタバタ旅行記（前編・中編・後編）へのリンクも用意しているので、これから北陸旅を計画している方はぜひ参考にしてみてください！

そもそも青春18きっぷとは？
今回の旅の概要（日程・費用・難易度）
1. 💰 旅費のざっくり合計（1人あたり）
2泊3日・北陸3県周遊ルート（ダイジェスト）
⚠️ 【超重要】青春18きっぷで北陸に行く前に知っておくべき「3つの罠」
まとめ：事前準備さえすれば「達成感のある冒険」になる！

そもそも青春18きっぷとは？

「青春」なんて名前がついていますが、実は年齢制限は一切なく、大人でも買うことができる、JR全線の普通・快速電車が乗り放題になる超お得な切符です。

基本ルール：全国のJRの「普通列車・快速列車」の普通車自由席が乗り放題。
注意点：新幹線や特急電車には乗れません。また、切符自体が販売されている時期が決まっている。

また、青春18きっぷは3日間と、5日間用が用意されており、それぞれ利用始めから連続で利用しないといけません。例えば、7/15日から3日用の青春18きっぷを購入した場合、7/15-17の3日間しか有効ではありません。以下参考情報です。

販売期間	2026年2月13日～2026年4月8日 2026年7月3日～2026年9月6日 2026年11月27日～2027年1月9日 ※日付は2026年の情報です。毎年、春期・夏期・冬期で発売されています。3日用と５日用で期間は異なります。
利用期間	2026年3月1日～2026年4月10日 2026年7月18日～2026年9月8日 2026年12月11日～2027年1月11日 ※日付は2026年の情報です。
値段	3日用：10,000円 5日用：12,050円 ※1人で利用する場合に限り複数人での利用はできません。
対象となる列車	乗れる：全国のJR線の普通列車・快速列車（普通車自由席）、BRT（バス高速輸送システム）、JR西日本宮島フェリー乗れない：新幹線、特急、急行、私鉄・第三セクター（※一部特例を除く）
年齢制限	年齢制限はありません。大人、子供で値段は同じです。
購入場所	JRの主要駅の「指定席券売機」「みどりの窓口」、主な旅行会社など

「格安でどこまでも行ける！」というロマンの塊みたいな切符なのですが、これが今の北陸エリアにおいては一筋縄ではいかない大クセ切符に変貌しているんです……。

参考にしたサイトはこちらです。

青春18きっぷ | 鉄道：JRおでかけネット

今回の旅の概要（日程・費用・難易度）

まずは「今回の旅がどんなスケジュールで、いくらかかったのか」の全体像からどうぞ！

日程：2泊3日（大阪発着）
移動手段：青春18きっぷ（＋一部、第三セクター鉄道（いわゆる私鉄））
巡った都道府県：大阪 ➔ 滋賀 ➔ 岐阜 ➔ 富山 ➔ 石川 ➔ 福井 ➔ 大阪（計6府県、厳密には京都府も通過しています。）
難易度：★★★★★（★5つ！時刻表との戦いです）

💰 旅費のざっくり合計（1人あたり）

交通費：青春18きっぷ（3日間用 10,000円）＋三セク追加運賃（4,610円）
宿泊費：約12,000円（富山・福井のビジネスホテル2泊）
食費・観光費：約20,000円（駅弁、お寿司、海鮮丼、食べ歩き、浜焼きなど）
合計：約46,610円！

2泊3日の北陸3県ハシゴ旅としては、青春18きっぷのおかげで交通費を激小に抑えられたので、かなりリーズナブルに収まりました！原則は青春18きっぷをフルで活用して移動費を可能な限り最小に抑えたルート設計です。

2泊3日・北陸3県周遊ルート（ダイジェスト）

僕が今回実際に移動した「高山本線からぐるっと北陸に入る大迂回ルート」です。こちらルートの参考図形を載せておきます。左が北陸主要都市を通る第3セク（私鉄）で、右図は岐阜から富山にかけてのJR路線図です。

【1日目・前編】岐阜・高山本線を行く！山越えで富山へ

ルート：大阪 ➔ 米原 ➔ 岐阜 ➔ 美濃太田 ➔ 高山 ➔ 猪谷 ➔ 富山

実は大阪から青春18切符だけで北陸に行くには富山県しか行けません。そのためあえて福井や金沢に直行せず、岐阜を経由して高山本線の列車に揺られるルートで富山県に向かいました。飛騨川の絶景を眺め、飛騨名物の飛騨牛の駅弁や、味噌カツに舌鼓しつつも、途中長時間電車に揺られて県境の猪谷駅では名物の乗り換え時間2分を体験して、10時間以上かけ夜には無事富山に到着して「富山名産の海鮮料理」を堪能しました。

👉 【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！

【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！

【2日目・中編】金沢の美と能登の風！加賀温泉＆福井へ

ルート：富山 ➔ 金沢 ➔ 七尾 ➔ 金沢 ➔ 加賀温泉 ➔ 福井

始発で富山から金沢へ移動し、金沢で主要観光地をまわり、JRとして残る「七尾線」に乗って能登方面へ。金沢へ戻ってからそのまま加賀温泉で日帰り湯を満喫して、夜に福井へ入り、巨大な恐竜モニュメントを堪能する盛りだくさんな1日です。しかし、疲労はピークをむかえていました。青春18きっぷで北陸へ行くのが難易度が高い理由が詰まっています。

👉 【中編】青春18きっぷ旅：富山〜金沢〜七尾〜加賀温泉〜福井！石川の王道観光と浜焼き

【中編】青春18きっぷ北陸旅：富山〜金沢〜七尾〜加賀温泉〜福井！石川の王道観光と浜焼き

こんにちは、旅ウサギです。「青春18きっぷで大阪から北陸3県（富山・石川・福井）を巡る2泊3日旅」。今回はその【2日目・中編】をお届けします！👉 👉 2日目は富山を出発し、石川県を縦横無尽に移動して福井県まで南下するスケジュールです。金…

【3日目・後編】敦賀散策から関西へ帰還！

ルート：福井 ➔ 敦賀 ➔ 大阪

最終日は福井から南下して港町・敦賀へ。延伸された北陸新幹線の末端駅を横目に気比そばを堪能しながらJRの電車を待ち、新快速に乗って琵琶湖を眺めながら無事大阪へ。

👉 【後編】青春18きっぷ北陸旅：大阪帰還！＆今の青春18きっぷ北陸旅は「難易度MAX」な理由

【後編】青春18きっぷ北陸旅：大阪帰還！＆今の青春18きっぷ北陸旅は「難易度MAX」な理由

⚠️ 【超重要】青春18きっぷで北陸に行く前に知っておくべき「3つの罠」

「安く行けるなら最高じゃん！」と思った人はちょっと待ってください。今の北陸エリアは、最高レベルで「青春18きっぷ旅行者に厳しい環境」になっています。

絶対に抑えておくべきポイントは以下の3つです。

1. 新幹線延伸で「第三セクター」だらけになった

これが最大の罠です。北陸新幹線が延伸したことで、かつてのJR北陸本線（敦賀〜金沢〜富山など）は、「ハピラインふくい」「IRいしかわ鉄道」「あいの風とやま鉄道」という別の私鉄会社（第三セクター）に移管されました。

青春18きっぷは「JRの切符」なので、これらの三セク区間は原則使えません。（※一部、JR孤立路線へ抜けるための「通過特例」もありますが、ルールが超複雑です）。何も知らずに乗ると改札で大量の追加運賃を払うことになるので注意が必要です。

2. 電車の接続（乗り継ぎ）と「本数の少なさ」

JRと三セク、路線によっては乗り換えの待ち時間や、１区間の電車の時間が長くなる傾向があります。特に山間部や県境付近は本数が少ないため、1本逃すと1〜2時間平気で足止めを食らいます。綿密なダイヤチェックが必須です。私はジョルダンの青春18きっぷ検索をメインで活用して調べました。

3. 単純に拘束時間が長い

普段は北陸新幹線や特急で移動する区間を普通電車だけを乗り継ぐため、シンプルに移動時間が半端ではありません。シートも硬いロングシートが多いため、長時間の乗車で後半になればなるほど体力が削られます。

まとめ：事前準備さえすれば「達成感のある冒険」になる！

青春18きっぷで行く北陸旅行に着いて概要をまとめました。ぶっちゃけて言うと、「快適に楽して観光したい人」にはまったくおすすめしません（そう言う人たちは、おとなしく特急サンダーバードや北陸新幹線を使いましょう！）。

ですが、

「時刻表と睨めっこしながらルートを攻略するのが好き」
「ローカル線の車窓や途中下車の旅を味わいたい」
「乗り切った時の達成感を味わいたい」

という旅好き・鉄道好きにとっては、ルールや乗り継ぎさえしっかり予習しておけば、格安で最高の思い出が作れると思います。何せ時間がかかるので現地でガシガシ観光するというより、車窓を眺めながら心を落ち着かせる電車旅のようなコンセプトなら1人旅等であればぴったりですね。

まずは旅のスタート、絶景の高山本線を抜ける「1日目のリアルな体験記」からぜひチェックしてみてください！

👉 【次の記事を読む】【前編】青春18きっぷ北陸旅：大阪から高山本線を経由して山越えで富山へ！

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【韓国グルメ】ソウル・市庁駅すぐ！行列必至の絶品手打ち麺「ジョジョカルグクス」観光紹介

旅ウサギ — Wed, 24 Sep 2025 14:47:43 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

ジョジョカルグクス聖水店｜聖水洞・ソウルの森(ソウル)のグルメ・レストラン

はじめに
ジョジョカルグクス基本情報
店内の雰囲気と混雑状況
メニュー
まとめ

はじめに

韓国グルメで外せないメニューの一つがカルグクスです。カルグクスとは韓国版の手打ちうどんで、観光客だけではなく地元の人にも愛されているローカルグルメです。

今回はソウル・市庁駅のすぐ近くにある、カルグクスの人気店「ジョジョカルグクス」に行ってきましたので紹介していきます。

このお店は地元の人も多く来ており、また、カルグクスだけではなく海鮮チジミも有名でこちらは個人的にとてもおすすめでしたので、是非ご覧ください。

ジョジョカルグクスの参考情報

貝の旨味たっぷりカルグクスのソウル・聖水洞店－「ジョジョカルグクス聖水店」の詳細情報。メニュー、地図、、口コミも紹介。

ジョジョカルグクス基本情報

基本情報としては以下となります。

店名：ジョジョカルグクス（조조칼국수）
住所：서울 중구 세종대로11길 27（ソウル特別市中区世宗大路11キル 27）
最寄駅：地下鉄2号線「市庁駅」9番出口から徒歩約5分
営業時間：
平日：10:00～16:00 / 17:00～21:30
土日：10:00～21:30（通し営業）
定休日：なし（年中無休）
テイクアウト：可
駐車場：なし（近隣の有料駐車場を利用）

地下鉄最寄駅から徒歩5分ほどのところにあり立地もとてもいいです。

店内の雰囲気と混雑状況

20時頃にお店を訪問しましたが、特に待ち時間はなくすぐに入店できました。

しかし人気店なだけありお客さんが続々と入店してきますので場合によっては多少待つ可能性もありそうです。

平日の夕方ごろでも行列ができているケースも多いようですが、店内はとても広々しているので比較的回転も速いです。オフィス街に面している関係でランチは特に多いようですね。

店内は大衆食堂にしては清潔感もあり、簡単な日本語と英語も通じるため、韓国語が苦手な人でも安心して利用可能です。

メニュー

「ジョジョカルグクス」では、店名にもなっているカルグクスが有名ですが、それと並んで海鮮チジミも有名です。それぞれ紹介していきます。

看板メニュー「カルグクス」

ジョジョカルグクスの名物であるカルグクスは、なんといってもアサリをふんだんに使ったカルグクスとなっております。大きめのどんぶりに、もちもちの手打ち麺とたっぷりの貝が入っており、スープは貝の旨味が凝縮された深い味わいです。

麺はやや太めでしっかりとしたコシがあります。

硬めの麺がスープとの相性も抜群です。

醤油ベースに慣れている日本人にはやや薄めの味付けで、お通しで出てくるキムチと合わせてもちょうどいい塩加減です。

野菜は春菊?でいいアクセントになっています。

韓国らしく2人前が前提であるので、一人で食べるにはかなり量が多いのでシャアして食べることをおススメします。

実は有名「海鮮チジミ」

もう一つの人気メニューが「海鮮チジミ」です。昨今インスタグラムでも話題になるほどのビジュアルになっており、なかなかのサイズ感です。

カルグクスと両方楽しむには、複数人でシェアするが必須ですね。

注文する際に、辛味を入れるか設定できるのですが、今回は「なし」で注文しました。

海鮮の食感と薄めのチジミがとても相性よく、ごま油が食用をそそります。

その他注文したもの

ドリンクメニューも定番のマンドゥやマッコリなどが揃っています。

今回はマッコリを注文。

種類がいくつかあっておすすめを聞いたのですが甘くて飲みやすく、お酒があまり強くなくても１本開けられるくらい飲みやすかったです。

もちろんカルグクスやチジミともピッタリ。

まとめ

いかがだったでしょうか。

今回は韓国ソウルにあるカルグクスのお店「ジョジョカルグクス」の紹介でした!

カルグクスは大きな貝が入っており薄味ながらも深い味付けで、味が濃ゆくなりがちな韓国料理の締めとしてもいい味付けでした。

明洞の街中から徒歩圏内で、営業時間も長いので観光の合間でも立ち寄りやすい点もいいですね。

明洞観光の際には是非立ち寄ってみてください。

では、よい旅を！

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【韓国グルメ】カンジャンケジャンの名店「ハムチョカンジャンケジャン」へ行ってみた

旅ウサギ — Sun, 29 Jun 2025 12:12:06 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

はじめに
カンジャンケジャンの魅力
アクセス
人気メニューと価格帯
食べ方
個人の感想と実際の口コミ評価
まとめ

はじめに

今回は、韓国ソウルにある「ハムチョカンジャンケジャン」を紹介していきます。

日本でも人気の韓国グルメの1つであるカンジャンケジャンのお店です。韓国にはいたるところにカンジャンケジャンの店がありますが、今回はその中でもSNSで見かけることも多い繁華街の中心明洞にある「ハムチョカンジャンケジャン」に行ってきました。

韓国グルメの中でも「ご飯泥棒」として名高いカンジャンケジャン（ワタリガニの醤油漬け）。その中でも、「ハムチョカンジャンケジャン」は、地元の人々や観光客から高い評価を受ける名店です。今回は、実際の訪問体験をもとに、その魅力を詳しくご紹介します。またソウルには「オダリチプ」という有名店もありますので、そこと比較しながら紹介していこうと思います。

ぜひ最後までご覧ください。

・「ハムチョカンジャンケジャン」の食べログサイトはこちらから

ハムチョ・カンジャンケジャン - 明洞　ミョンドン/韓国料理 | 食べログ

ハムチョ・カンジャンケジャン (明洞　ミョンドン/韓国料理)の店舗情報は食べログでチェック！【禁煙】口コミや評価、写真など、ユーザーによるリアルな情報が満載です！地図や料理メニューなどの詳細情報も充実。

カンジャンケジャンの魅力

このお店の最大の特徴は、アッケシソウ（ハムチョ）を使った特製の醤油ダレと新鮮なワタリガニです。仕込みが良いため身がしっかり詰まっていて臭みもありません。カニの甲羅には濃厚な卵と味噌がたっぷり。ご飯の上にカニの身と味噌をのせ、海苔で巻いて食べると、まさに「ご飯泥棒」の名にふさわしい美味しさです。

アクセス

「ハムチョカンジャンケジャン」は明洞にあります。

住所	ソウル特別市中区明洞8ナキル 27-1 B1F
最寄駅	地下鉄4号線「明洞駅」8番または9番出口から徒歩2〜5分 ※水色の路線です
営業時間	11:30〜22:00（ラストオーダー21:00）
定休日	年中無休

明洞の繁華街の中にあり、アクセスはとてもいいです。ただ、お店は地下にあるので一瞬戸惑うかもしれませんが、外に看板もあるのでも見つけやすいと思います。

食べ方

お店においしい食べ方をまとめた紙がありましたので、こちらを参考に紹介していきます。

日本人の観光客も多いようで日本語の解説があるのはありがたいですね。

カニの足の部分を手でつぶしながら身をしゃぶり、吸い込みながら食べる
カニの足の部分を細い棒でほじくりだし、ご飯の上に乗せ、たれを1~2杯かけて食べる
カニの甲羅部分に身と味噌をこそぎ落として、その中にご飯とたれを入れて混ぜて食べる
3のご飯を韓国のりにのせて、必要に応じてたれをかけて食べる
4に、キムチやナムルと一緒に食べつつ、味に飽きてきたら玉ねぎの酢漬けも一緒に食べる

ご飯泥棒なだけあり配分を間違えるとご飯が足りなくなるので人によってはご飯の追加も検討に検討を重ねて検討を加速させましょう。

個人の感想と実際の口コミ評価

日本でもカンジャンケジャンを提供するお店はありますが、明確に現地ほうが美味しかったです。

ただ、オダリチプともそんなに違いが判らなかったので、個人的には少し値段の安いオダリチプでもいいのかなと思います。

日本人の訪問者も多く「カニの身がプリプリで濃厚」「醤油ダレが絶妙」と絶賛する声も多数あります。特に初めてカンジャンケジャンを食べる方にとって食べやすい味付けで、TripAdvisorでも高評価を得ているところからも、観光客にも人気の高さがうかがえますね。

まとめ

いかがだったでしょうか。

今回明洞にあるカンジャンケジャンのお店「ハムチョカンジャンケジャン」に行ってきました。

新鮮な素材、特製ダレ、丁寧な接客（日本語対応もしてくれます）、そして明洞の中心部にあるアクセスの良さからも、とっても満足度の高いお店です。ソウル明洞で本格的なカンジャンケジャンを味わいたい人にはぴったりのお店かと思います。

では、よい旅を！

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【ベトナム観光】ベトナム北部の世界遺産ハロン湾観光紹介【ハノイ】

旅ウサギ — Fri, 20 Jun 2025 11:45:46 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

【宿泊記】インターコンチネンタルハノイウェストレイク宿泊記【ベトナム】【ハノイ】

はじめに

今回はベトナム北部の有名観光地であり、世界遺産の「ハロン湾」に行ってきましたので、その観光情報について紹介していきます。

ベトナムの首都ハノイからリムジンバスで行くことができ、ハノイ旅行の定番の観光地となっています。観光ブックでもハノイ観光で一番トップに出てきますね。

ツアーも豊富で実は意外と低コストで世界遺産観光ができるので、ハノイ旅行行く人にとってはマストで行くべき観光地ともいえます。

ぜひ、ご覧ください。

ハロン湾とは？

ハロン湾（Ha Long Bay）は、ベトナム北部・クアンニン省に位置する世界遺産で、1994年にユネスコの自然遺産に登録されました。約2,000もの石灰岩の奇岩や島々が海上に点在し、まるで水墨画のような幻想的な風景が広がります。その美しさから「海の桂林」とも称され、映画『007 トゥモロー・ネバー・ダイ』などのロケ地としても知られています。

アクセス

ハロン湾は首都ハノイから約170km離れており、個人的には自力で行くよりは送迎付きのツアーに参加するのがおすすめです。

主なアクセス方法は以下の通りです：

ツアー参加（おすすめ）
ハノイ発の往復送迎付き日帰りまたは宿泊ツアーが多数あり、移動もスムーズです。必要に応じて日本語ガイド付きのプランやハロン湾での現地集合のツアーもあるためプランに合わせて柔軟に選択できるのが嬉しいポイントです。今回はハノイからの送迎付きの日帰りクルーズ船ツアーに参加しました。
長距離バスなどで移動
ハノイ市内のバスターミナルから出発し、所要時間は約3〜4時間ほどです。費用を抑えたい個人旅行者におすすめですが、自力でチケットの調達やハロン湾のクルーズ船の手配が必要になります。

アクティビティ

ハロン湾は、海に無数の島があるような地形ですので、マリンアクティビティも盛んです。ツアーに組み込まれているものもあれば、現地でオプション感覚で楽しめるものまで様々です。

今回はツアーで体験したアクティビティや、周りの声でも特に有名なものを紹介していきます。

クルーズツアー（日帰り・宿泊）
伝統的なジャンク船や豪華クルーズ船で湾内を巡るクルーズツアーです。ツアーに効率的に観光でき、絶景の写真撮影や、ビュッフェスタイルの軽食をも楽しめるものもあります。ハロン湾のアクティビティではある意味一番オーソドックスなアクティビティです。
カヤック・バンブーボート体験
奇岩の間を自分で漕ぐタイプと、地元の人が漕いでくれる遊覧タイプがあります。自分で漕ぐタイプは、スピードを出すことができ、より近くで臨場感を持って観光できます。遊覧タイプは、スピードは遅くそこまで遠くまで行くことはできませんが、濡れる心配がほとんどなく、ゆっくり写真撮影や観光を楽しむことができます。
また、私の参加したツアーでは、追加料金でジェットボートで奇岩の間を進むプランもありました。
水上飛行機
水上飛行機に乗って空からハロン湾を一望できる贅沢な体験となっています。プランによっては水上着陸もあるそうで、特別な体験ができます。
ナイトフィッシング
プランによっては夜にハロン湾に行くこともでき、その際はナイトフィッシングがおすすめです。夜の海でイカや魚釣りなどを楽しむことができます。ナイトフィッシングなので1泊のプランになります。

ツアー紹介

ここからは私が参加したツアーについて紹介していきます。今回はハノイからの送迎付きの日帰りクルーズツアーにしました。

KLOOKでツアーの予約をしまして、リムジンバスの送迎で一人8000円のツアーでした。

klook.com

まずは大まかなツアースケジュールです。

時間	内容
7:30	ハノイオペラハウス前集合
8:00	ハノイ出発
10:30~	真珠養殖場、真珠販売店
12:00~	クルーズ船出発、昼食ビュッフェ
13:30~	ティートップ島観光
14:40~	ルオン洞窟エリアのカヤック・竹ボード体験
15:50~	スンソット洞窟
〜18:30	港到着、途中軽食あり
21:30	ハノイオペラハウス到着

送迎

送迎の集合場所は、観光地でも有名な「ハノイオペラハウス」となります。宿泊ホテルの場所によってはホテル送迎も可能です。申込の際に、電話番号やカカオトークのアカウント情報を送っているので、時間になったら何かしらで連絡がきます。

ハノイオペラハウスは、ハロン湾の別のツアーだけではなく、様々なツアーの集合場所でもあるので、朝であっても多くの観光客がいます。ただ、ちゃんと何かしらので連絡をしてくれるのと、最悪大声を出して呼びかけをしてくれるので遅れることはないかと思います。

移動はリムジンバスを選びました。やや座席が広く揺れも抑えめなのでそこまで乗り物酔いに怯えなくてもいいかと思いますが、不安な人は酔い止めを飲んでおくことを勧めます。また、少し値段を下げて、マイクロバスでの移動のプランもあります。

真珠ツアー

ハノイを出発してハロン湾に行く途中で、ハロン湾の真珠養殖場のスポットに立ち寄ります。ハロン湾では豊かな自然と地形を生かして、二枚貝の養殖が盛んな関係で真珠の生産も盛んなんだとか。

今回訪れた場所では牡蠣の養殖をしていて、その牡蠣に真珠の元を埋め込んで真珠を大きくしていました。実際に牡蠣に入れる真珠の元を入れたり、大きくなった牡蠣から真珠を取り出したりするところを見学できます。

また、真珠も販売しているので購入することも可能です。

クルーズ船上船

ハノイ中心部からおおよそ3時間ほどで港に到着します。個人手配ではチケットの購入が必要ですが、ツアーガイドがツアー参加者分をまとめて買ってくれます。

クルーズ船観光

クルーズ船は３階建てで、1〜２階がツアー参加者の観光スペースで、３階がプールやデッキチェア、テーブルなどがあります。

1~2階で過ごしながら、景色を楽しんだりしたい場合は３階に移動する形で過ごす方が多かった印象です。

また、乗船してすぐにビュッフェが用意されまして昼食の時間となります。春巻きや海鮮炒めなどのベトナム料理だけではなく、中華等の多国籍料理です。パクチー入りのベトナム料理が苦手でも安心ですね。

個人的には上げ春巻きとデザートのケーキがおいしかったです。

往路でペットボトルの水を1本もらえるのですが、それ以外はウェルカムドリンクを除いて基本的にはドリンクは有料です。現金払いなので、利用する場合は注意が必要です。

ティートップ島

40分ほど時間でフリー観光となります。

ビーチがあるので海水浴をする方もいますが、時間も短かったので、ハイキングが無難です。やや傾斜のある山道を歩くと頂上からハロン湾を一望する場所につきます。真夏にはややきついですが、パンフレット等に使用されているハロン湾のような景色が一望できます。

人気のスポットなので人も多く、頂上に登って戻ると時間ギリギリになるので時間管理は注意が必要です。私も結構ギリギリで頂上での滞在時間は10分弱でした。

ルオン洞窟エリア観光

ここではアクティビティが参加可能で、①竹ボート、②カヤック、③ジェットボートを選ぶことができます。

③を選んだ場合は追加料金が必要です。現金のみ対応でしたのでジェットボードを利用する人は注意です。それぞれのメリデメをまとめるとこんな感じです。

	長所	短所
①竹ボード	・現地の人が漕いでくれるため特に何もせず移動可能で、濡れるリスクもほとんどなし・自由に写真撮影可能	・ゆっくり移動するため、移動範囲が狭い
②カヤック	・自分で操縦可能で、①に比べて広範囲で移動可能	・濡れるリスク大・自分で操縦が必要なため、疲労のリスク＋自由な観光が困難
③ジェットボード	・広範囲をかなりのスピードで移動可能	・多少濡れるリスク・ツアーとは別料金が必要

今回は①を選びました。竹ボードは、現地の人が漕いで移動してくれ、隆起した崖や洞窟の中を移動していいます。

ただでさえ暑い中で、座っているだけで案内してくれるのでかなり快適です。本当にアクティビティとして楽しみたい人は②や③を選ぶ方がいいと思います。

スンソット洞窟

ハロン湾で最大級の洞窟があります。洞窟に入るために階段を登るのですが、そこからの景色もまた絶景です。

人気のスポットなので人も多いです。洞窟なので足場も悪いためなかなかハードです。ガイドの人を見失わないようについていくので精一杯でした。

ただ、洞窟の中はライトアップされておりとても綺麗で、何より洞窟の中は涼しいのが嬉しいです。

途中には亀の形をした岩もあり、頭を撫でると幸せを呼ぶらしいです。

港・ハノイ到着

スンソット洞窟を出ると港に向けて出発します。帰りの途中で烏龍茶とフルーツ（スイカ、ドラゴンフルーツ）やえびせんの軽食があります。とにかく暑いのと洞窟を歩き回る関係で、軽食よりも無料でもらえるドリンクの方がうれしい印象でした。ほかの観光客は有料のドリンクを注文していました。

また、帰港のタイミングが夕方なので夕陽も楽しめます。

港に着くとそのまま来たバスでハノイに戻ります。

今回は帰港の時間が遅延しましたが、ハノイに着く頃は予定通りでした。

ベストシーズン

絶景を楽しむなら：11月〜3月（乾季）
気温が穏やかで雨も少なく、クルーズに最適な期間といえます。
マリンアクティビティを楽しむなら：6月〜8月（夏季）
海水浴やカヤックにぴったりです。ただし日差しが強いため日焼け対策を忘れずにする必要があります。と言いつつ、ほかの期間でも十分日差しが強くて暑いので日焼け止め対策が必要ですが、、

まとめ

いかがだったでしょうか。今回はベトナム北部の有名観光地であり、世界遺産の「ハロン湾」について紹介していきました。有名な観光地であり、ツアーも豊富なため、観光プランに合わせて柔軟に選択できるかと思います。個人的にはツアーを組んで観光することをお勧めします。

今回は日帰りツアーでしたが、1泊2日ツアーや水上飛行機のツアーもあるそうで、また機会があればこちらも試してみたいと思いました。

肝心なハロン湾ですが、やはり世界遺産なだけはあり一度は自身の目で見ておくべき景色だと感じました。

湾そのものが世界遺産なので、クルーズ船で移動している時でも景色は雄大で風情があります。

ハロン湾の観光レビューで「天気が良くなく楽しめなかった」というものがありますが、晴れていない時も水墨画のようなまた違った景色になるそうです。(実際のところは不明ですが・・・)

天候に恵まれなくても世界遺産のクルーズという貴重な体験ができるため楽しメルのではないでしょうか。

では、良い旅を！

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【ミュンヘン観光】BMWワールド＆ミュージアムの見学‐ドイツ旅

旅ウサギ — Sun, 13 Apr 2025 15:26:54 +0000

こんにちは、旅ウサギです。

BMW Welt und BMW Museum in München. | BMW-Welt.com

はじめに

今回はドイツのミュンヘンにある「BMWワールド」と「ミュージアム（博物館）」について紹介していきます。

ドイツ屈指の自動車メーカーでミュンヘンに本社を構える有名企業ですが、本社近くには、BMWの歴史や過去と未来のBMWについてを紹介しているBMWワールドとミュージアムがそれぞれ隣同士にあります。

BMWと聞いて知らない人は少ないかもしれませんが、ドイツ観光で今回紹介する「BMWミュージアム」等が選択肢に入らないような人にも興味が湧くように、実際どのような場所でどうだったかの感想や雰囲気を紹介できたらと思います。

ミュンヘンの街中から、車で20分、電車で30分ほどで行けるので、ミュンヘン観光の選択肢にも入ってくるところだと思います。

それでは行きましょう！

・公式サイトはこちらから

Entdecken Sie BMW Welt und BMW Museum, zwei der beliebtesten Sehenswürdigkeiten in München, mit Ausstellungen, Erlebnisw…

BMWとは？

言わずと知れたドイツでも有数の自動車メーカーで、あのロールスロイスを有する世界的屈指の自動車メーカーです。

1916年に航空機エンジンメーカーとして創業し、その後自動車製造に参入しました。高性能エンジンとスポーティーな走行性能、洗練されたデザインが特徴でセダン、クーペ、SUV、電気自動車など、幅広い車種を展開しています。日本でもよく走っていますね。

また、BMWといえば航空機のプロペラをモチーフにしたエンブレムも有名です。当初より少しずつ変化してきており現在はフラットデザインになっています。

車種

BMWには大きく４つの車種があります。

セダン・クーペシリーズ

1シリーズ:
- コンパクトなハッチバックモデル。
- 都市部での運転や日常使いに適した、取り回しの良いサイズ。
2シリーズ:
- クーペ、カブリオレ、4ドアクーペ、MPVなど、多様なボディタイプ。
- スポーティな走行性能と個性的なデザイン。
3シリーズ:
- BMWの主力モデルである、スポーティなセダンおよびツーリング（ステーションワゴン）。
- 優れた走行性能と快適性を両立。
4シリーズ:
- 3シリーズをベースにした、クーペ、カブリオレ、4ドアクーペ。
- よりスタイリッシュでパーソナルなデザイン。
5シリーズ:
- ビジネスセダンとして人気のある、上級モデル。
- 快適な乗り心地と先進的な技術。
7シリーズ:
- BMWの最高級セダン。
- 卓越した快適性、豪華な内装、最新のテクノロジー。
8シリーズ:
- ラグジュアリークーペ、カブリオレ、4ドアクーペ。
- 非常に高性能で、豪華な内装。

SAVシリーズ（Xシリーズ）

他社でいうSUV(Sport Utility Vehicle)なのですがBMW様ではSAV(Sport Activity Vehicle)というそうです。流石ですね笑　ちなみに意味はどちらも大差ないです。

X1:
- コンパクトSUV。
- 都市部でも扱いやすいサイズと、SUVらしい実用性を両立。
X2:
- クーペスタイルのコンパクトSUV。
- 個性的なデザインとスポーティな走行性能。
X3:
- ミドルクラスSUV。
- オンロードとオフロードの両方に対応する走行性能。
X4:
- クーペスタイルのミドルクラスSUV。
- スタイリッシュなデザインとスポーティな走行性能。
X5:
- アッパーミドルクラスSUV。
- 広い室内空間と高い走行性能。
X6:
- クーペスタイルのアッパーミドルクラスSUV。
- 個性的なデザインとスポーティな走行性能。
X7:
- ラグジュアリーSUV。
- 広い室内空間と、非常に高い快適性。

電気自動車シリーズ（iシリーズ）

i4:
- 電気駆動の4ドアクーペ。
- スポーティな走行性能と先進的な技術。
iX3:
- 電気駆動のSUV。
- 日常使いに適した実用性と、環境性能を両立。
iX:
- 電気駆動のSUV。
- BMWの最新の電気自動車技術を投入した、フラッグシップモデル。

Mシリーズ

BMWのハイパフォーマンスモデル。
各シリーズをベースに、エンジン、サスペンション、ブレーキなどを強化。
サーキット走行も可能な、圧倒的な走行性能。

いやー、まとめてみましたが難しい笑。

BMWワールド

ここからは本題に入ってBMWワールドとミュージアムについて紹介していきます。まずはBMWワールドです。ドイツ語では「BMW Welt」です。

ドイツ・ミュンヘンにあるBMW本社に隣接する、ブランド体験施設です。単なるショールームではなく、BMWの過去、現在、未来を体感できる場所として、世界中のBMWファンや観光客を迎えます。

ミュンヘンの街中からも車で20分ほど、電車で30分ほどで着くほどのアクセスの良さです。旅ウサギはタクシーで行きましたが、電車で行く場合最寄り駅は「Olympiazentrum駅」とのことです。

まずはなんと言っても、近未来的な外観に圧倒されます。2007年開業なので割と新しいですね。

曲線を多用しておりザハデザインかと思いましたが、オーストリア出身の建築事務所が手がけたようです。（ちょっと逆光で申し訳ないです。。）

建物に入ると、ショールームのようになっており、無料で入ることができます。

メインは現行車の展示とグループ企業の現行車の展示です。

BMWワールドの隣にBMWミュージアムがあるのですが、そちらは有料となっています。

内装も曲線の主張の強い螺旋道路?で外観との統一性も感じられます。

中にはBMWの車だけではなく、傘下ブランドであるミニクーパーやロールスロイスも展示されておりました。

またBMWの未来についても展示されておりました。写真ではわかりにくいですが、フェルト生地みたいな外装でした。

BMWミュージアム

次に BMWワールドの隣にあるBMWミュージアムについて紹介していきます。

こちらはBMWワールドの隣にある博物館で、BMWの歴史やこれまでの革新できな技術やデザインを辿ることができます。1973年に開館以来、数々の貴重な車両や技術展示を通じて、BMWの歩みと未来への展望を伝えています。

入場料は大人一人、12ユーロ（１ユーロ160円換算で1920円）(2024年時点)です。アウディフォーラムが5ユーロなので倍以上ですが、BMAの場合はよりモータースポーツ好きではない観光客でも視覚的に楽しめるようなディスプレイだったので価格の差も納得です。立地も全く違いますしね。

BMWミュージアムの主な特徴

主な特徴としては以下となります。

BMWの歴史を網羅

航空機エンジン製造から始まり、オートバイ、そして自動車へと発展してきたBMWの歴史を、年代順に展示された車両やオブジェを通して学ぶことができます。

ルートも明示されているので迷うことはありません。

貴重な車両の数々

初期の名車から最新のコンセプトカー、レーシングカーまで、BMWの歴史を彩ってきた数々の貴重な車両が展示されています。往年の名車を間近に見ることができてとても魅力です。

技術革新の展示

エンジン技術、デザイン、安全技術など、BMWが長年にわたり追求してきた技術革新の歴史を、実物や模型、映像などを通して理解することができます。

インタラクティブな展示

一部の展示では、実際に触れたり、操作したりできるインタラクティブな要素も取り入れられており、より深くBMWの世界を体験できます。実際にバイクの試乗体験もすることができ、擬似的に風を受けて運転する様子で記念撮影することもできます。

BWの未来への展望

最新の技術やデザインコンセプトを紹介する展示もあり、BMWの未来へのビジョンを感じることができます。

BMWワールドとの連携

隣接するBMWワールドと合わせて見学することで、BMWの過去・現在・未来をより立体的に体験できます。

BMWの未来を現在や未来を中心に表現しているBMWワールドに反して、BMWミュージアムは過去から現在にかけてのBMWを中心にを表現されております。BMWがBMWたる所以や、どう言う過去を経て今のデザインになっているのかを学ぶことができます。

主な見どころ

初期の航空機エンジン

もともと航空機エンジンメーカーであることからも、航空機エンジンの展示については特に注目です。エンジン以外にも部品の展示も行っており、とても迫力のある展示となっております。

歴史的な名車

時代を彩った名車の展示や、いろいろなモデルの歴史を見ることができます。

特に時系列に沿って出てきた過去のBMW車を一覧でわかる展示物が視覚的にもインパクトがあって印象に残っております。

モータースポーツの歴史

BMWはモータースポーツにも参入しているところもあり、レーシングカーの展示もあります。レースで活躍したマシンやトロフィーなどが展示され、BMWのモータースポーツにおける輝かしい歴史を体感できます。

車だけではないBMWの全貌

BMWミュージアムは、単なる自動車の博物館ではなく、BMWの情熱、革新性、そして歴史そのものを体感できる場所です。BMWファンはもちろん、自動車の歴史や技術に興味のある方にとっても、訪れる価値のある場所と言えると思っております。

前述の通り、車以外にもエンジンや部品、オブジェも展示されているので、車やBMWのファンでなくても楽しめると感じました。

まとめ

今回はBMWとはどう言う会社なのかと言うことからBMWワールドとBMWミュージアムを紹介していきました。ミュンヘンの中心にあり比較的アクセスもよくお得なチケット料金でBMWの全てを学ぶことができます。

BMWや車が好きな人はもちろん、そこまでモータースポーツに詳しくない人でも圧倒される展示方法と迫力のある建物で、楽しむことができます。

ミュンヘンはショッピングや醸造所巡りなどと観光スポットも多い街ですが、日本のライバルでもあるドイツの誇る質実剛健なドイツ車の世界をぜひ堪能してみてください。大人でも全く未知の分野の社会見学って意外と楽しいものですよ笑

それでは良い旅を！！

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【ミュンヘン観光】アリアンツアレーナスタジアムツアー徹底解説、予約〜当日の流れまで!

旅ウサギ — Tue, 24 Dec 2024 09:16:40 +0000

はじめまして、旅ウサギです。

はじめに
前提知識
アリアンツアレーナとは？
アリアンツアレーナへのアクセス
スタジアムツアー
まとめ

はじめに

今回はドイツのミュンヘンにあるアリアンツアレーナに行ってきたので、スタジアムツアーを徹底解説いたします。

ドイツサッカーといえば真っ先に上がるほど有名なサッカークラブがバイエルンミュンヘンですが、そこがホームスタジアムとして利用しているのが、今回紹介するアリアンツアレーナです。

ミュンヘンの中心から遠くなく、アクセスもいいためサッカー好きだけではなくスタジアム建築を見にいくだけのミュンヘン観光としても非常におすすめです。今後ドイツ旅行を検討している人の参考になるよう解説します。

今回はサッカーファンはもちろん、特にサッカーに詳しくない方でも楽しめたり、いきたくなるように前提知識を厚めにして紹介していきます。

詳細な情報については公式サイトを参照ください。→こちら

前提知識

まずは、スタジアムツアーを楽しむために、知っておくとより楽しめる前提知識から紹介していきます。前述にも記載の通り、今回紹介するアリアンツアレーナは、ドイツサッカークラブでも有数の「バイエルンミュンヘン」が本拠地として利用しています。収容人数は約75,000人となってます。

バイエルンミュンヘンはドイツ国内リーグ33回、ドイツ国内カップ戦30回、また欧州カップ制覇6回記録する超名門クラブです。クラブ創設は1900年であり、サッカー選手が発足したクラブです。クラブカラーは赤色ですが、クラブエンブレムでは中心にバイエルン州の旗が示されており、バイエルン州ミュンヘンの象徴のクラブといっているといっても過言ではありません。

またチームモットーとして、「Mia san mia（ミア・サン・ミア）」を掲げており、直訳すると「我らは我ら」ですが、「俺たちは俺たち、俺たちはバイエルンミュンヘンなんだ」と自分たちやクラブを誇りに思い、プライドを持って戦おうという意味で利用されるそうです。（バイエルンミュンヘンの試合で開設の方が言っておりました。）

アリアンツアレーナの名前にも関係しますが、バイエルンミュンヘンのクラブ株式は4つの団体が保有しており、ドイツ企業のアディダス、アウディ、アリアンツそれぞれが8.3%、残りの約75％はFCバイエルンミュンヘン（クラブ）が保有しております。

旅ウサギ

アディダスは世界的なスポーツメーカーで、アウディは自動車メーカー、アリアンツはドイツ最大の保険会社でスタジアム命名権を持っています。

またバイエルンミュンヘンのレジェンド選手といえば、ドイツの皇帝「ベッケンバウアー」、ミスターヨーロッパ「カール＝ハインツ・ルンメニゲ」、元バイエルンミュンヘン会長「ウリ・ヘーネス」をはじめ、「ゲルト・ミュラー」や「ユルゲン・クリンスマン」、少し近代に行くと「オリバー・カーン」や「フィリップ・ラーム」、「バスティアンシュバインシュタイガー」、現所属選手では、「マヌエル・ノイヤー」や「トーマス・ミュラー」などがあげられます。

ドイツでも有名なサッカー選手が多く所属した過去があり、創設からほとんどの期間をドイツ人がキャプテンを務めており、まさにドイツサッカーの象徴ともいえるクラブです。

アリアンツアレーナとは？

ドイツを代表するサッカーチーム、バイエルンミュンヘンがホームスタジアムとして利用しているサッカー専用スタジアムで、スイスの建築家ユニットのヘルツォーク＆ド・ムローンが設計し、2005年5月30日に完成しました。

サッカー専用スタジアムなので、基本的にはサッカーで利用され、バイエルンミュンヘンだけではなく、ドイツサッカー代表のナショナルチームの試合や、欧州カップ戦の決勝戦でも活用されています。

スタジアムの外観はやや楕円形のような形状をしており、例えるなら繭が近いです。ただ、ガラス張りの造形が特徴的な美しいスタジアムです。外観は、半透明の特殊フィルムで覆われており、バイエルンミュンヘンの試合の際は赤色、ドイツ代表戦の際は白く発光するそうです。近くのアウトバーン（高速道路）を運転中にあまりの美しさに見惚れてしまい事故が多発していると言われています。

アリアンツアレーナへのアクセス

アリアンツアレーナの所在地はこちらです。

最寄り駅は「フレットマニング（Fröttmaning）」駅で、ミュンヘンの中心街から電車で約40分、タクシーなどの車で20分ほどです。

今回は4人で訪問したこともあり、ミュンヘン北部からUberを呼びスタジアムまで行きました。道中、車内からもスタジアム全体を見ることができるので人数によってはタクシー移動を検討しましょう。

スタジアムツアー

ここからはスタジアムツアーを紹介していきます。

ツアー参加

まず営業時間はこちらです。

営業時間	10:00-18:00 ※試合のある日は特別営業時間
店休日	クリスマス、大晦日、元旦

ツアーに参加するためにはスタジアム入口から又はオフィシャルホームページから、チケットの購入が必要です。アレーナツアーを検討される場合は事前にチケットを取った方が安心です。参加チケットの種類には以下3種類があります。ドイツ語、英語のガイダンスサービスもあり、こちらは3€必要です。私たちはアレーナビュー＋ミュージアムのツアーにしました。

アレーナツアー＋ミュージアム	25€
アレーナビュー＋ミュージアム	19€
ミュージアム	12€

アレーナツアー：スタジアム内の選手が通る通路や控室、記者会見エリアに行くことができアリアンツアレーナをすみから体験できます。
アレーナビュー：北側スタンドのみ行くことができます。
ミュージアム：クラブ創設の歴史、獲得トロフィーや写真などの展示物、殿堂入り選手や現役選手のパネルを体験できます。

受付カウンターのすぐ隣にはスタジアム名のイルミネーションやレジェンド選手を時代と共に振り返る年表表があります。

今回は「FCバイエルンミュンヘンミュージアム＋アリーナビュー」にしました。スタジアムのピッチまでは行くことができませんが、スタンド席最前列まで行くことができ、実際にスタジアム観戦した時と同じ視点で観光できます。金額は1人19ユーロで、スタジアムツアーだけではなく、中のショップやフードエリアにも行くことができます。

ちなみにチケットの写真はハインケス監督時代に欧州制覇した時ですね。

チケット購入からアリアンツアレーナへ

チケット購入後は、アリーナツアーの入場口に案内されるので、そこから入場します。チケットにはQRコードがありますので、かざしてゲートを通る形です。ゲート通過後には、フードエリアとショップエリアへ行くことができ、フードエリアの先にスタジアムの中に入るゲートがあります。

ここでは何も食べませんでしたが、ビールやプレッツェルといったドイツ飯はもちろんサンドイッチやクロワッサン、ピザもありました。午前中の開門すぐに行ったこともあり、何か食べている人はあまりおらずどちらかと言うと休憩場所として使用されていました。

モニターで過去の試合を流しており、食事をしながら観覧できます。

スタジアムビュー

ここからはスタジアムの中を紹介していきます。まず中に入るとゴール裏スタンドにつながっており、晴れていたともあり、とても迫力がありました。

バイエルンミュンヘンは大会でも上位に残っている年も多いため、ヨーロッパサッカーを見たことある人には馴染みのある人も多いかと思います。ちなみに友人は推しチームがこのスタジアムでの試合で絶望を味わい、未だにトラウマだといっていました笑

ゴール裏スタンド最前列からのピッチの写真はこちらですがここまで近くで見ることができ、実際の試合ではないもののすぐそこに選手がいるんじゃないかと錯覚させるほど興奮しました。

FCバイエルンミュンヘンミュージアム

アリアンツアレーナのピッチを見た後は、ミュージアムに行くことができます。こちらはバイエルンミュンヘンというクラブの創設からの歴史や、「アリアンツアレーナ」の設計模型図、過去クラブが獲得した様々なトロフィーが飾られております。

途中歴代バイエルンミュンヘンのホームユニフォームや、スポンサーAudiとのコラボ車も展示されておりました。

また、過去にドイツ国内で獲得してきたトロフィーや欧州カップ戦での優勝トロフィーも見ることができます。一部掲載しますが、ほんの一部分でありトロフィーの多さからクラブの歴史と強い伝統を感じることができます。

また、2020年にはドイツ国内リーグ戦、ドイツカップ、欧州カップ戦の３冠、通称トレブルを獲得した時のブースは個別でありました。他の国でもトレブルを達成するチームは少ないためとても珍しいことから希少性が高いです。

最後のエリアには歴代レジェンド選手や現在の所属選手の等身大パネルも置いております。長くなるので今回は一部分のみを掲載いたしましたが、気になる方は是非現地でご確認ください。

FCバイエルンミュンヘン公式ショップ

スタジアムツアー、ミュージアムの後には公式ショップがあり、公式ユニフォームや、パーカー、マグカップやステッカーなどのグッズが売っています。

ユニフォームは日本で買うのとそんなに変わりませんが、背中の背番号の入り方がヨーロッパ仕様となるため、興味のある人は記念も兼ねて現地で購入してもいいかと思います。

試合があったら着用して観戦したいですね。

1回の会計で25ユーロ以上の買い物をすると免税対象となります。レシートに免税手続きの用紙も一緒にもらえるため、日本帰国前の空港の免税受付で対応できます。バイエルンミュンヘンミュンヘンの公式ショップは「Planet」社の免税手続きでした。

まとめ

いかがだったでしょうか。

今回はドイツサッカークラブのバイエルンミュンヘンのホームスタジアムで有名な「アリアンツアレーナ」のスタジアムツアーについて紹介しました。幅広い方に楽しんでもらったり、特にサッカーをあまり知らない人でも楽しめるように、クラブやスタジアムの歴史などの背景情報を厚めに紹介しております。

実際にスタジアムのピッチ目前まで行くことができたり、クラブの過去の歴史や獲得トロフィーなどを見ることができて、バイエルンミュンヘンをはじめとするサッカーファンだけではなく、あまりサッカーを詳しくない人でもおしゃれな造りのスタジアムを楽しむことができます。

ミュンヘンの街中からのアクセスもよく、１〜２時間あれば十分まわることもできるので、ミュンヘン観光の隙間時間で行くということもできます。

ヨーロッパを代表するサッカーチームの本拠地、ぜひ訪れてみてください!

それではいい旅を！

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旅ウサギ — Sat, 08 Jun 2024 03:10:14 +0000

はじめに
ワーナーブラザーススタジオツアー東京-メイキングオブハリーポッターとは
入場前
1. チケットの準備
2. アクセス
スタジオツアー
スタジオツアーショップ
レストラン・カフェ
USJとの違い
まとめ

はじめに

こんにちは、旅ウサギです。